Бесконтактный автошампунь: как работает и какой у него состав

Содержание:

• Что такое статическая грязь
• Как работают бесконтактные шампуни
• Какой состав бесконтактных шампуней
• Как выбрать бесконтактный шампунь
• Что такое статическая грязь

Что такое статическая грязь

Когда с машины высоким давлением сбили грязь, на кузове остается тонкий налет. Этот налет называют статическая грязь, или статика.

Говорят, что статическую грязь удерживает на поверхности статическое электричество, однако природа этого явления сложнее. Во время езды на кузове оседают маслá, копоть, реагенты и частицы грунта. Эти элементы спекаются в плотную пленку, которая плохо растворяется водой и не смывается разумным давлением. Чтобы ее удалить, машину во время мойки трут губками или обливают активной химией.

Прежде статическую грязь отмывали губками или щетками, но около двадцати лет назад в России появилась бесконтактная технология: сначала операторы ополаскивают автомобиль высоким давлением, затем обливают активной пеной и через несколько минут смывают пену вместе со статикой. Губки и щетки стали не нужны (условно), поэтому технологию назвали бесконтактной, а активные шампуни на профессиональном сленге называют бесконтактами.

Как работают бесконтактные шампуни

Производители поставляют бесконтактный автошампунь в концентрированном виде, а на автомойке его разводят водой в нужной пропорции. Полученный моющий раствор наносят на кузов в виде пены или эмульсии.

В водной среде молекулы бесконтакта становятся активными. Они обволакивают частички грязи, отрывают их от поверхности и уводят в рабочий раствор. Через несколько минут пену с грязью смывают напором воды.

В теории после такой мойки автомобиль должен выехать чистым, но на деле часто остается грязным. Возникает конфликт трех сторон: клиенты ругают автомойку за “экономию на дешевой химии” — автомойка материт производителя за “поставку откровенной бодяги” — производитель упрекает автомойку за “нарушение технологии и техусловий”. Кто виноват?

Способность бесконтакта отмывать статическую грязь зависит от жесткости воды, температуры окружающей среды, мастерства оператора и других факторов. Невозможно сделать бесконтактный шампунь, который будет хорошо и безопасно отмывать автомобиль в любых условиях. Поэтому надежные производители разрабатывают линейки бесконтактных составов для разных условий: зима, лето, жесткая вода, мягкая вода и др. Задача конечного потребителя — выбрать подходящий шампунь.

Какой состав бесконтактных шампуней

Способность бесконтактного автошампуня отмывать грязь зависит в первую очередь от жесткости воды: в жесткой среде бесконтакты работают хуже. Чтобы нивелировать эту проблему производители добавляют в шампунь компоненты, которые делают продукт агрессивнее или сильно дороже. Шампунь, в котором много агрессивных моющих компонентов, будет портить хром и резину на автомобиле. Шампунь, в котором много деликатных, безопасных моющих компонентов, будет дорогим, и его не купят.

Моющая химия — это всегда компромисс между ее моющей способностью, агрессивностью и стоимостью. Поиск “золотой середины” — главная задача исследователей, поэтому удачные рецепты разработчики держат в секрете.

Бесконтактный автошампунь включает стандартный набор компонентов: поверхностно-активные вещества, комплексообразователи, щелочи и другие менее важные компоненты. Удачный рецепт шампуня отличается от неудачного соотношением и качеством использованных компонентов. Изучим их.

Поверхностно-активные вещества (ПАВ). Главный и очень дорогой компонент моющего средства.

Молекулы ПАВ обволакивают частички грязи, отрывают их от поверхности и уводят в рабочий раствор. Молекула ПАВ состоит из двух частей — “хвостика” и “головки”.

Тонкие хвостики — гидрофобная, т.е. не дружественная к воде, часть молекулы. Хвостики отталкиваются от молекул воды, но хорошо притягивается к молекулам масел, жиров и частичек дорожной пыли.

Массивные головки — гидрофильная, дружественная к воде часть молекулы ПАВ. Головка наоборот плохо взаимодействует с частицами грязи, но хорошо притягивается к молекулам воды. Она как бы пытается “уйти” в воду, увлекая за собой молекулу грязи, прикрепленную к хвостику.

На каждую частичку грязи одновременно действуют несколько молекул ПАВ. Они как бы обволакивают частичку грязи. Формируется мицелла — частичка грязи внутри молекул ПАВ. Мицелла легко уносится водой.

Видео про поверхностно-активные вещества:

Комплексообразователи (комплексоны). Связывают соли жесткости в рабочем растворе. Нейтрализованные комплексонами соли жесткости не мешают ПАВам работать в полную силу.

Комплексоны — дорогой компонент, поэтому разработчикам рецептур важно знать, в какой воде будет работать шампунь. Если положить много комплексонов, шампунь получится дорогим. Если положить мало комплексонов, соли жесткости будут мешать работать ПАВам и машина останется грязной.

Комплексоны тоже способны очищать поверхность, захватывая и отрывая частицы загрязнений. Они не так сильны, как ПАВ, но отрывать частицы грязи умеют.

Комплексоны не портят лакокрасочное покрытие, резиновые уплотнители и хром. Однако большое количество комплексонов при высокой жесткости воды приводит к закупориванию магистралей оборудования осадками солей кальция и магния.

Щелочь. Это самый дешевый и агрессивный компонент бесконтактного состава. Производители бесконтактов обычно используют каустическую соду. Щелочь создает необходимую щелочную среду для правильной работы других компонентов.

Щелочь крайне агрессивна. Она хорошо расщепляет жиры и растворяет почвенные загрязнения, но портит резиновые уплотнители и хромированные элементы автомобиля. Поэтому щелочи в бесконтактном составе не должно быть много.

Нечистые на руку производители добавляют в бесконтакт много дешевой щелочи, взамен дорогих павов и комплексонов. Такой шампунь получается дешевым, сохраняет и даже увеличивает моющие способности, но портит автомобили и отравляет людей и окружающую среду.

Прочие компоненты. В бесконтактные автошампуни добавляют красители и отдушки.

Красители не влияют на моющие способности бесконтактов. Одни красители делают концентраты бесконтактов цветными, чтобы выгодно смотрелись на прилавке. Другие красители делают пену на кузове цветной для создания шоу-эффекта.

Отдушки придают активной пене вкусный запах. На автомойке может пахнуть цитрусами, клубникой, яблоком или даже ананасами. Это клиентам нравится.

Как выбрать бесконтактный шампунь

Выше мы выяснили, что эффективность бесконтакта зависит от массы условий. Поэтому невозможно дать однозначный совет, какой бесконтакт выбрать здесь и сейчас.

Хороший бесконтакт соответствует трем критериям:

• Отмывает копоть, масла и дорожную грязь.
• Не портит резиновые и хромированные элементы автомобиля.
• Сохраняет качества при хранении.

В обычных условиях вряд ли найдется шампунь, который будет соответствовать этим критериям. Поэтому мы должны скорее говорить о выборе технологических подходов, а не конкретных бесконтактных шампуней. Здесь у владельца автомойки есть три пути:

Путь первый: покупать дорогие бесконтакты, которые будут компенсировать жесткость воды и бережно отмывать поверхность. Производители адаптируют такой шампунь для определенного диапазона температуры и жесткости воды. В наших краях меняются времена года и жесткость воды в трубах, поэтому такие шампуни будут работать нестабильно даже на коротких временных промежутках. Необходим постоянный контроль и замена одних шампуней другими.

Путь второй: покупать дешевые, агрессивные бесконтакты, насыщенные щелочью. Эти составы отмывают грязь при любых условиях, но портят резиновые уплотнители и хромированные молдинги.

Путь третий: использовать установку умягчения воды. Мягкая вода лишена солей жесткости, поэтому автомойка сможет использовать шампуни без дорогих комплексонов. В мягкой, специально подготовленной воде, такой бесконтакт будет работать стабильно хорошо.