Эксперты агентства «АВТОСТАТ» выяснили, как изменилась марочная структура рынка новых легковых автомобилей в России за последние три года.
Лидером рынка остается отечественная LADA. Ее доля в 2021-2023 г.г. увеличилась с 22,2% до 30,7% (см. диаграмму ниже).
Заметно нарастили свое присутствие китайские марки. В 2021 году в топ‑десятке была только Chery. Сейчас там уже шесть «китайцев»: Chery, Haval, Geely, Changan, EXEED и OMODA.
Пока еще держатся в топе корейские Kia и Hyundai, и японская Toyota. Но их позиции серьезно ослабли.
Выбыли из десятки европейские бренды. В 2021 году их там было четыре (Renault, Skoda, Volkswagen, BMW), в 2022-м — три (Renault, Skoda, Volkswagen), а в 2023-м — уже ни одного.
Вполне возможно, что в 2024 году десятка лучших марок будет состоять из LADA и «китайцев».
Ранее мы рассказали когда перезапустят бывшие автозаводы зарубежных брендов в России.