История автомойки в СССР. Наш первый АВД
Уникальные документы и материалы об отечественных насосах высокого давления для автомоек!В этой статье:
- все думают, что АВД придумал А. Керхер, но это заблуждение;
- как в СССР в 30-е годы выпускали АВД;
- уникальные факты из старых газет и журналов.
Сегодня большинству автомобилистов знакомо понятие «керхер». Оно связано с именем немецкого промышленника Альфреда Керхера (1901‑1959), который основал концерн Alfred Kärcher GmbH. Компания уже почти 90 лет производит промышленное оборудование, в том числе аппараты высокого давления (АВД) для мойки автомобилей.
В начале 2000‑х АВД компании Kärcher доминировали на российских автомойках. Понятие «керхер» стало нарицательным — в народе так называли АВД любых марок. В последующие годы наш рынок заполнили другие компании‑производители, и в среде профессионалов АВД стали называть просто — «авэдэ».
Альфреда Керхера часто подают как человека, который придумал АВД, но это не так. Немец создал свою компанию в середине 1930‑х годов, однако к тому времени АВД активно использовались во всем мире. В том числе, в Советском Союзе.
В этом материале мы расскажем о первых советских АВД. Их выпуск наладили в 1935 году на Савеловском механическом заводе в Кимрах и на заводе «Красный факел» в Москве.
⁂В 20‑е и 30‑е годы XX века принципы Генри Форда быстро распространились в мире. Это период ускоренной автомобилизации мировой экономики. Абсолютным лидером отрасли по‑прежнему остаются США, однако в некоторых европейских странах относительный рост индустрии за этот период составил тысячи процентов. Автомобилестроение, в свою очередь, дает мощный толчок развитию всего мирового хозяйства.
Вместе с автомобильной индустрией развивается культура ухода за машинами. В продаже появляется оборудование и материалы для автомойки и детейлинга. В 1930‑х по меньшей мере четыре европейские компании выпускают аппараты высокого давления. Альфред Керхер в это время занимался погружными нагревательными элементами, и пока не помышлял об АВД.
В 1930‑е годы Советский Союз показал невероятные темпы автомобилизации. К началу десятилетия автомобильная промышленность в стране отсутствовала в принципе. А уже в конце тридцатых СССР вышел на первое место в Европе и на второе в мире по производству грузовиков.
В советской печати того времени активно пропагандируют культуру обслуживания автомобилей. В газетах и журналах печатают советы и рекомендации по бережной очистке лакокрасочного покрытия, резины, моторного отсека. В кружках АВТОДОРА проводят тематические занятия, встречи и обсуждения.
Молодому советскому автопарку нужны были моечные комплексы и мастерские, где водитель мог почистить машину. Такие мастерские начинают создавать в городах, райцентрах и даже в крупных колхозах. А советская промышленность запускает производство оборудования для автомоечных мастерских.
В начале 2010 годов мы краем уха слышали, что перед войной в СССР производили АВД для мойки автомобильной и военной техники. Перелопатив кучу газет и журналов довоенной поры, мы нашли любопытную статью, автор которой рассказывает о таком производстве. Ниже мы публикуем скан этой статьи. Приятного чтения!